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月見酒のふらりバイク旅

天気が良ければジッとしていられない 旨い食べ物と良い景色、それと気持ちのいいルートがあれば最高! ZRX1100とKSR80を駆って東奔西走  そんな気ままなバイク乗りのBlog

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打倒KSR110改124作戦 その2、その3

■ その2

先日交換した社外チャンバーですが
アイドリングではパン!パン!と
ノーマルよりは大きいけど不快ではない単気筒2st独特な排気音が!


そこからアクセルを捻っていくと……… う・う・う・上が回らない!
ノーマルチャンバーでも少しカブリ気味だったので
とりあえずプラグを1番下げてみるか?
普段は9番を使用なので8番に交換してみます。

打倒KSR110改124作戦 その2、その3

打倒KSR110改124作戦 その2、その3

打倒KSR110改124作戦 その2、その3

打倒KSR110改124作戦 その2、その3

コレでダメならばジェット交換して調整かぁ? ( ´Д`)=3 フゥ


いつもの試験コースで4速まで引っ張ってプラグチェック!
打倒KSR110改124作戦 その2、その3

綺麗に焼けていたのでコレで様子見です! ( ̄ー ̄)bグッ!


■ その3

試走した時に上(高回転)は綺麗に回るんだけど、下(低回転)でパワー不足を感じたので
KSRの定番チューンであるFスプロケを#15から#14に1丁落としました!

打倒KSR110改124作戦 その2、その3

打倒KSR110改124作戦 その2、その3

チェックしてなかったけど結構減っていたのね
今回は良いタイミングで交換かもしたかも知れません ( ´ ▽ ` )ノ

打倒KSR110改124作戦 その2、その3

交換した結果は
今まで吹けきらなかった5速が吹けきって
最高速チャレンジで6速に入る様になりました!
ただ 6速が吹けきる訳じゃないので最高速は5kmUPの 「ぬわえkm」 くらいかな?
ライダーが重いので向かい風と追い風じゃ全然違うけどね!(笑)
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